وصف
- مواصفات المنتج:
- البطاريات الشمسية هي بطاريات تحتوي على إلكتروليت يشبه الهلام.
- وهي بطاريات لا تحتاج إلى صيانة ومقاومة للظروف البيئية القاسية، وخاصة درجات الحرارة والاهتزازات. ولهذا السبب يتم تفضيلها بشكل خاص في الصناعة
- البحرية وأنظمة الطاقة الشمسية. البطاريات الجافة، والمعروفة باسم البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة، والبطاريات الشمسية هي البطاريات التي تقع
- ضمن هذه الفئة. وتسمى أيضًا بطارية SLA (حمض الرصاص المختوم).
- تُستخدم بطاريات VRLA في أنظمة UPS (إمدادات الطاقة غير المنقطعة)، والاتصالات، ومحطات توليد الكهرباء والهاتف، وشركات توليد الكهرباء، وأنظمة
- الإضاءة في حالات الطوارئ، وأنظمة الأمان.
- حتى لو لم يتم شحن البطارية الشمسية على الفور، فمن الممكن استعادتها بالكامل من التفريغ العميق. مثالية للاستخدام الدوري اليومي.
- أنها تظهر أداء ممتازا أثناء التصريفات الطويلة.
- الميزات التكنولوجية:
- بطارياتنا الشمسية عبارة عن بطاريات هلامية، وأهم ميزة لها أو مجال استخدامها هو أنها تستخدم في تطبيقات "التفريغ العميق".
- تسمى بطاريات الجل "بطاريات لا تحتاج إلى صيانة" لأنها لا تتطلب إضافة الماء النقي أثناء الاستخدام.
- الميزة الأكثر أهمية للبطاريات الهلامية واختلافها عن البطاريات الجافة المشحونة هي خاصية التفريغ العميق.
- فما هو هذا التفريغ العميق؟ يبلغ مستوى التفريغ العميق للبطاريات الهلامية 75% مقارنة بالبطاريات الجافة أو المغمورة بالمياه. وبعبارة أكثر
- وضوحا، عندما نقوم بشحن بطاريات هلامية بعد التفريغ، يكتمل الشحن دون أي ضرر للبنية الكيميائية داخلها.
- عندما تفعل الشيء نفسه مع البطاريات الجافة أو المغمورة بالمياه، أي عندما تقوم بشحنها بعد التفريغ العميق، فإن عمر البطارية يقصر مع كل شحنة حيث
- ستتضرر المواد الكيميائية الموجودة في البطارية مع كل شحنة.
- يمكننا القول أن عمليات الشحن والتفريغ لاتؤثر على أداء البطارية
- نطاق التطبيق :
- مركز مراقبة الحركة الجوية
- أجهزة الباركود
- الات المحاسبه
- الأبواب الإلكترونية
- الأتمتة بمساعدة الكمبيوتر
- المصعد
- إضاءة المطار
- أنظمة إضاءة الطوارئ
- الأجهزة الإلكترونية الطبية
- نظام الرادار العسكري
- اجهزة طباعة الصور
- الموازين الإلكترونية
- منظمات الاتصال والإذاعة
- إمدادات الطاقة غير المنقطعة
- أنظمة الطاقة الشمسية
| FZA 120-12 | رقم المنتج |
| 410 ± 2 mm(16.14inches) | الطول |
| 177 ± 2 mm (6.97 inches) | العرض |
| 225 ±2 mm (8.86 inches) | ارتفاع الحاوية |
| 225 ± 2 mm (8.86 inches) | الإرتفاع الإجمالي (مع الطرف الكهربائي) |
| 12V | الجهد الإبتدائي | |
| 110AH | السعة الإبتدائي (20 ساعة) | |
| F11 | طرف كهربائي قياسي | انواع الطرف الكهربائي |
| - | الخيار القياسي | |
| ABS | الخيار القياسي | مواد الحاوية |
| ABS (UL94VO) | خيار مثبطات اللهب | |
| (20 1 1 1 1 1 ساعة .....1.80 فولت/خلية، 25 درجة / 77 فهرنهايت) | 124.8 AH/6.24A | السعة المقدرة |
| (10 ساعات 1.80 فولت/خلية، 25 درجة /77 فهرنهايت) | 120.0 AH/12.0A | |
| (5 ساعات، 1.75 فولت/خلية. 25 درجة /77 فهرنهايت) | 104.5 AH/20 9A | |
| (3 ساعات.1.75 فولت/خلية. 25 درجة / 77 فهرنهايت) | 92.1 AH/30.7A | |
| 1300A (5s) | أقصى تيار المفرغ | |
| تقريبا 4.0mQ | المقاومة الداخلية | |
| التفريغ -15 - 50 درجة (5 - 122 فهرنهايت) الشحن: 0 - 4 درجة (5 - 104 قدم) التخزين: -15 - 40 درجة (5 - 104 فهرنهايت) | معدل درجة الحرارة التشغيلية | خصائص التفريغ |
| 25 ± 3’C (77 ± 5’F) | معدل درجة الحرارة التشغيلية الإبتدائي | |
| تيار الشحن الأولي أقل من 36 0A. الجهد الكهربي 14.4 فولت - 15.0 فولت عند درجة حرارة 25 درجة (77 فهرنهايت). معامل -30 مللي فولت/*ج | دورة الإستخدام | |
| لا يوجد حد لجهد تيار الشحن الأولي 13.5 فولت - 13.8 فولت عند درجة حرارة 25 درجة (77 فهرنهايت). معامل -20mVrc | الاستخدام في وضع الاستعداد | |
| 40°C (104’F) 103% 25’C (77’F) 100% 0’C (32’F) 86% | تتأثر القدرة بالحرارة | تصميم صلاحية المنتج عند 20*C |
مراجعات
لا توجد توصيات بعد