وصف
- مصنع الأسفلت الثابت بنظام الدفعات هو منشأة آلية بالكامل مصممة لإنتاج الأسفلت بكفاءة، تبلغ طاقته الإنتاجية 160 طنًا في الساعة ويتضمن مكونات مختلفة مثل مجففات المواد الخام وأنظمة الوزن للمواد الخام والحشو والبتومين ومعدات الخلط المتقدمة، يعمل المصنع إما يدويًا أو تلقائيًا من خلال نظام تحكم مركزي مع واجهة سهلة الاستخدام للمشغل للمراقبة والتعديلات، ويشمل قياسًا دقيقًا للمواد وضوابط درجة الحرارة والترشيح المتقدم لضمان إنتاج الأسفلت عالي الجودة، كما تم تجهيز المصنع بميزات أمان مثل تنبيهات الفشل ومراقبة درجة الحرارة لحماية المعدات وضمان الإنتاج المتسق، ويتميز بنظام إعداد تقارير شامل لتتبع استخدام المواد وأداء المصنع.
اسم الوحدة الكمية 5 مخزن تغذية بسعة 15 متر مكعب 5 حزام تغذية بمحرك-جير بقوة 2.2 كيلوواط - شريط مطاطي بعرض 500 مم 1 حزام تجميع بمحرك-جير بقوة 4 كيلوواط - شريط مطاطي بعرض 600 مم 1 حزام مجفف مائل بمحرك-جير بقوة 5.5 كيلوواط - شريط مطاطي بعرض 600 مم 1 مجفف دوار بأبعاد 10 × 2000 × 8500 مع موقد إيكوستار بقوة 16,500 كيلوواط 1 فلتر بنظام النفث النبضي بسعة 50,000 م³/ساعة ومحرك بقوة 55 كيلوواط 1 صومعة مواد مالئة بسعة 50 طن مع ناقل حلزوني لنقل المواد المالئة 1 مصعد مواد مالئة بمحرك بقوة 4 كيلوواط 1 مصعد المواد الركامية بمحرك بقوة 22 كيلوواط 1 غربال اهتزازي بمستويين من الهزازات - شاشة ذات 5+1 طبقة مع نظام التحويل 1 صومعة المواد الركامية الساخنة بسعة 30 طن 1 ميزان وزن المواد الركامية بسعة 2,200 كجم بأربعة خلايا وزن 1 ميزان وزن المواد المالئة بسعة 400 كجم بثلاث خلايا وزن 1 ميزان وزن البيتومين بسعة 150 كجم بثلاث خلايا وزن 1 ميزان وزن البيتومين بسعة 150 كجم بثلاث خلايا وزن 1 خلاط بمحرك بقوة 30 كيلوواط مع علب تروس مزدوجة التخفيض بسعة 2,200 كجم 1 صوامع تخزين الأسفلت الساخن (15+15) بسعة إجمالية 30 طن 1 ضاغط هواء بقوة 22 كيلوواط - تدفق 3.2 م³/دقيقة وضغط 8 بار 1 لوحة التحكم بأبعاد 2,400 × 5,000 × 2,400 مم 2 خزان بيتومين بسعة 40 طن 1 مولد زيت ساخن بسعة 750,000 كيلو كالوري/ساعة حزام تجميع الركام البارد السير الأفقي ينقل المواد من كل قادوس بشكل منفصل وبطريقة متحكم بها إلى السير المائل للمجفف، مع إمكانية نقل المواد إلى مصنع بسعة 160 طن/ساعة حزام مطاطي بسمك 10 مم، عرض 600 مم، من طبقات قماشية بجودة 4 طبقات تشغيل/إيقاف الحزام يتم من شاشة الكمبيوتر. وعند الرغبة في تفريغ المواد من القادوس في نهاية الموسم، يمكن تشغيل الحزام بالعكس دون تشغيل الوحدات الأخرى هيكل الحزام الأفقي مصنوع من مواد بناء فولاذية لضمان تشغيل الحزام بسلاسة، ومزود بنظام شد للحزام الحزام مزود بنظام فاصل من كل طرف أسطوانة القيادة مغلفة بالمطاط بزاوية 1 درجة يوجد نظام إيقاف طارئ يعمل بالحبال للحالات الطارئة يتم عرض الأعطال المحتملة على شاشة الكمبيوتر المحامل الموجودة في الأسطوانة من النوع المغلق ولا تحتاج إلى صيانة مجموعة المجفف مصنوع من صفيحة فولاذية خاصة مقاومة للحرارة والتآكل من سبيكة بسمك 10 مم، بقطر 2000 مم وطول 8500 مم يتميز الجزء الداخلي للمجفف بدلاء مصنوعة من فولاذ خاص مقاوم للحرارة والتآكل، مما يضمن تجفيف المواد وتحريكها بشكل متجانس وكامل يتم تدوير هيكل المجفف بواسطة 4 محركات تخفيض بقوة 11 كيلوواط يتم تقوية الحلقات والأسطح العاملة لبكرات الهيكل بواسطة الحث الحراري، مما يمنع تآكل الأسطح العاملة يتم لف هيكل المجفف بصوف صخري بسماكة 50 مم ومغطى بصفائح فولاذية مقاومة للصدأ لتجنب فقدان الحرارة أثناء التشغيل هناك بوابة أمامية مصنوعة من مواد مقاومة للحرارة والتآكل في مقدمة هيكل المجفف والهيكل السفلي لربط الموقد وضمان تصريف المواد المجففة إلى المصعد الخاص بالمواد المجمعة بوابة خلفية مزودة بقناة مخرج غاز لإزالة الغبار من داخل الهيكل عبر الفلتر أثناء التشغيل ولضمان تغذية المواد إلى المجفف من خلال الحزام المائل تم تصميم المجفف لضمان تحرك المواد الواردة بشكل سلس للأمام يدور جسم المجفف بين البوابات الموضوعة في المقدمة والخلف، ويوجد نظام لمنع تسرب المواد أثناء الدوران يتم تركيب مؤشر حرارة إلكتروني عند النقطة التي يتم فيها تسخين المواد في المجفف قبل تصريفها إلى المصعد، مما يتيح تتبع درجة الحرارة من لوحة التحكم مصنوع من مواد متينة تدعم الجسم تُثبت الأرجل السفلية للناقل بالهيكل باستخدام فواصل أرجل معززة بوصلات عرضية يتم عرض القيمة الحالية التي يسحبها محرك المجفف على شاشة الحاسوب. يتيح ذلك للنظام الآلي والمشغل منع المجفف من التحميل الزائد وحمايته من الأعطال أو الأضرار المحتملة موقد المجفف موقد صناعي أوتوماتيكي بالكامل مناسب لمحطة إنتاج بسعة 160 طن/ساعة عند نسبة رطوبة 3% يستخدم زيت الديزل كوقود يتم تشغيل الموقد من لوحة التحكم، ويتضمن نظام الوقود مضخة مزودة بفلتر لحماية عملية الشفط عند استخدام زيت الوقود ، يتم تزويد الموقد بمجموعة مبدلات حرارية مسبقة التسخين يتم عزل السطح الخارجي لنظام الأنابيب المتصل بالموقد يمكن زيادة أو تقليل ارتفاع اللهب من شاشة الحاسوب (بالنسبة المئوية) يتم تشغيل/إيقاف الموقد من شاشة الحاسوب، كما يتم عرض مراحل الاشتعال وتفاصيل الأعطال على الشاشة في حالة حدوث عطل مرتبط بالموقد، يتم عرض موقع العطل على الشاشة ليتمكن المشغل من معالجته فورًا يتم عرض درجات حرارة المواد المجمعة، ومدخل الفلتر، وزيت الوقود على شاشة الحاسوب عند تجاوز درجات الحرارة الحدود المسموح بها، تظهر إشعارات تحذيرية على الشاشة لتنبيه المشغل وإذا استمرت درجات الحرارة في الارتفاع، يتوقف الموقد تلقائيًا عن العمل عبر النظام الآلي لمنع تلف مجموعة الفلتر أو الوحدات الأخرى يحتوي النظام على مستشعر (مقياس فراغ) لقياس ضغط العكس داخل المجفف مجموعة فلتر إزالة الغبار الجاف وصومعة الحشوة يقوم الفلتر بإزالة جزيئات الغبار المنبعثة من مجفف بسعة 160 طن/ساعة وشاشة القمة عبر مروحة سعة المروحة وقوة المحرك مخصصتان لسحب الفلتر في محطة بسعة 160 طن/ساعة هناك صمام يعمل أمام المروحة للتحكم في معدل تدفقها يتم التحكم في الصمام أمام مروحة المدخنة تلقائيًا بواسطة نظام الأتمتة باستخدام مقياس ضغط الفراغ الذي يقيس ضغط المجفف يتم ضبط معدل تدفق المروحة تلقائيًا حسب متطلبات النظام، مما يزيد من العمر الافتراضي للأكياس ويوفر الطاقة يتم متابعة قيمة ضغط الفراغ على شاشة الكمبيوتر أكياس الفلتر من النوع الكاسيت أو التدفق العكسي مع صمامات يتم التحكم بها هوائيًا يتم تركيب هيكل الفلتر على قادوس لمنع الجسيمات الخشنة من الوصول إلى الأكياس عن طريق جمعها في الفاصل والقادوس الهيكل متصل بالمجفف عبر قناة يوجد منصات وسلالم وحواجز أمان عند الحاجة يتم ضمان وصول المواد المجمعة تحت القبو إلى مصعد الحشو بأنبوب حلزوني إذا تجاوزت درجة حرارة الفلتر 180 درجة مئوية، يتم تشغيل صمام لتبريد الفلتر بالهواء النقي، ويمكن رؤية حالة الصمام (فتح/إغلاق) على شاشة الحاسوب يتم عرض موضع التشغيل/الإيقاف لصمام تعديل الهواء النقي على شاشة الكمبيوتر وفي حالة عدم إمكانية خفض درجة حرارة الفلتر لأي سبب من الأسباب، يتوقف تلقائيًا عن ذلك تجنب حرق الأكياس سطح الفلتر معزول بصوف زجاجي بسمك 50 مم ومغطى بورق الألمنيوم يتضمن النظام سعة 30 طنًا من صومعة الحشو صومعة الحشو مثبتة بين الفلتر ورافعة الحشو ومصممة لتخزين الحشو تلقائيًا في مخبأ الركام الساخن وتسليمها إلى الإنتاج عند الحاجة مزودة بمؤشر مستوى ومروحة تفريغ لولبية يمكن تشغيل وإيقاف مجموعة الفلتر ومراقبة الأعطال المحتملة عبر شاشة الحاسوب مجموعة برج مصعد المواد المجمعة مصنوع من صفائح معدنية بسماكة 5 مم، ويتم تسليمه وتركيبه كمجموعة كاملة تم تصميم مصعد الحشو لنقل مخبأ الفلتر والحشو الموجود في صومعة الحشو إلى مخبأ مخزون وزن الحشو مصمم لنقل المواد من قادوس الفلتر وصومعة الحشوة إلى قادوس وزن الحشوة توجد بوابات صيانة على جسم مصعد الحشو لاستبدال الدلو وصيانته في حال توقف المصعد لأي سبب، يتم تشغيل قفل عكسي لضمان عدم انقلاب الدلاء المحملة يحتوي على نظام شد للسلاسل من النوع المثقل يتم تشغيل المصعد بواسطة محرك تخفيض وسلسلة ومجموعة تروس السلاسل دلاء المصعد مصنوعة من صفائح بسماكة 3 مم، وحوافها معززة بمواد بسماكة 6 مم يتم تشغيل مصعد الحشوة بواسطة محرك /التخفيض ومجموعة سلاسل وتروس السلاسل مزود بمنصات وسلالم وحواجز عند مجموعة القيادة قادر على تغذية محطة بسعة 180 طن/ساعة يتم تمرير كابل محرك التخفيض عبر أنبوب فولاذي مناسب مثبت على الهيكل يمكن تشغيل وإيقاف المصعد ومتابعة الأعطال عبر شاشة الحاسوب صومعة الحشو بسعة 50 طن في حال عدم كفاية الحشوة القادمة من الفلتر وفراغ صومعة الحشو، يتم نقل الحشوة المتبقية في الصومعة إلى المصعد المخصص للحشو. نقل الحشو من صومعة الحشو المستصلحة إلى مصعد الحشو عبر برغي واحد. يتم تفريغ الحشو عن طريق أنبوب تفريغ خاص وبوابة يدوية قطرها 250 ملم من صومعة الحشو المستصلحة شاشة الاهتزاز البرجية تم تصنيع شاشة الاهتزاز بخمس طبقات لفرز الركام المسخن القادم من مصعد الركام تُثبت شاشة الاهتزاز على نوابض لولبية من 4 نقاط جانبية، وتم تصميمها للعمل بنظام محركين اهتزازيين لتشغيل مصنع الأسفلت بوضعية التجاوز، يجب تركيب صمام ثنائي الاتجاه يتم التحكم فيه بأسطوانة هوائية عند مدخل شاشة الاهتزاز تشغيل وإيقاف الشاشة يتم من خلال شاشة الكمبيوتر، كما يمكن رؤية تفاصيل الأعطال على شاشة الحاسوب اختيار وضع الشاشة يتم من شاشة الكمبيوتر. وفي حالة حدوث عطل بالشاشة، يتم تحويل النظام إلى وضعية التجاوز، ويمكن مواصلة الإنتاج يوجد قناة ناقلة لمنع انسداد الشاشة بالمواد المحتملة على الشاشة أو الركام الزائد؛ حيث يتم نقل تلك المواد إلى صومعة تخزين عبر القناة الناقلة مجموعة الأبراج تحت الشاشة مخبأ من المواد الصلبة الساخنة يتم تصنيع صومعة الركام الساخن لتتكون من 5+1 غرف بسعة إجمالية تبلغ 30 طنًا لنقل المواد التي تم فرزها إلى ميزان الوزن يوجد بوابات يتم التحكم فيها هوائيًا عند ممرات الخروج لكل غرفة تحت صومعة الركام الساخن، وبوابة منفصلة يتم التحكم فيها عند ممر الخروج لمادة 0.5 المخصصة للوزن الدقيق توجد غرفة تخزين للفلر بسعة 2 متر مكعب يتم تفريغ مخرجها بواسطة صمام نجمي يوجد نظام صدمات هوائية لمنع انسداد غرفة الحشو يتم تصنيع صومعة الركام الساخن من صفائح معدنية بسُمك 5 مم، وتم عزل سطحها الخارجي بصوف زجاجي بسُمك 50 مم وصفائح ألمنيوم مموجة يتم تجهيز كل صومعة فرعية للركام الساخن بمؤشر مستوى أقصى قبل أن يتم ملء الصوامع بالكامل، تظهر إشارة تحذيرية على شاشة الكمبيوتر، ويستجيب المشغل للصوامع الباردة قبل أن تفيض الصوامع ميزان وزن خليط المواد يتم استخدام ميزان لوزن المواد اللازمة لإعداد الخليط يتم إنتاج ميزان وزن خليط المواد لوزن حوالي 2,200 كجم من المواد باستخدام خلايا وزن من 4 نقاط، ويتم التفريغ تلقائيًا بسلاسة وسرعة كمية المواد في ميزان خليط المواد تظهر على مؤشر رقمي وشاشة الحاسوب في لوحة التحكم يتم الوزن يدويًا أو تلقائيًا بواسطة الحاسوب حسب الاختيار قيم المواد المطلوبة للوزن التلقائي يتم إدخالها عبر شاشة الكمبيوتر. يمكن إنشاء عدد لا محدود من القيم المحفوظة وتعديلها وتغيير اسمها في أي وقت يمكن للمشغل فتح أي بوابة صومعة فرعية من شاشة الكمبيوتر حتى في حال كان الوزن تلقائيًا في حالة التحميل الزائد للميزان، يظهر تحذير على شاشة الكمبيوتر ويتم تنبيه المشغل تظهر على شاشة الحاسوب رسالة تفيد بأن البوابة الهوائية لميزان الوزن مفتوحة. وفي حال عدم فتح البوابة بالكامل أثناء الإنتاج التلقائي لأي سبب يتم إيقاف الإنتاج بواسطة نظام الأتمتة ويتم عرض معلومات عن العطل على شاشة الحاسوب مقياس وزن خليط الحشو يتم استخدام ميزان لوزن المواد اللازمة لإعداد الخليط تم تصميم خزان وزن مادة الحشو لوزن حوالي 400 كجم من المواد باستخدام خلايا الوزن، مع وجود ممر تفريغ قادر على التفريغ باستخدام صمام يتم التحكم فيه بواسطة أسطوانة هوائية يوجد أنبوب حلزوني بقطر 273 ملم مدفوع بمحرك لنقل المواد الموزونة من خزان وزن الحشو إلى الخلاط كمية المواد في خزان وزن الحشو تظهر على مؤشر رقمي وشاشة الكمبيوتر في لوحة التحكم يتم الوزن يدويًا أو تلقائيًا حسب الاختيار يوجد نظام هزاز هوائي أو كهربائي لمنع الانسدادات المحتملة في ميزان الحشو يتم تنشيط هذه الأنظمة تلقائيًا في حال حدوث انسداد، ويمكن للمشغل التحكم فيها يدويًا عبر شاشة الكمبيوتر عند الحاجة في حالة التحميل الزائد للميزان، يظهر تحذير على شاشة الكمبيوتر ويتم تنبيه المشغل ميزان وزن خليط البيتومين تم تصميم ميزان وزن خليط البيتومين لتغذية الخلاط في محطة بطاقة إنتاجية 160 طن/ساعة، بمعدل تدفق 10 لتر/ثانية ميزان خليط البيتومين معزول للحفاظ على حرارة البيتومين و مصمم لضمان تسخين ممر تفريغ البيتومين بالزيت الساخن كمية المواد تظهر على مؤشر رقمي وشاشة الحاسوب في لوحة التحكم يتم الوزن يدويًا أو تلقائيًا حسب الاختيار في حال حدوث عطل في خلايا الوزن الخاصة بميزان البيتومين، يتخذ نظام الأتمتة التدابير اللازمة لتجنب تدفق البيتومين الزائد في حالة التحميل الزائد للميزان، يظهر تحذير على شاشة الكمبيوتر ويتم تنبيه المشغل يتم ضخ البيتومين الموزون باستخدام مضخة أو تفريغه مباشرة وإدخاله في الخليط تخزين المواد المختلطة يوجد صومعة تخزين أسفلت ساخن بحد أقصى 35 طن بسعة إجمالية 1 وحدة توجد صومعة تحميل الأسفلت الساخن تحت الخلاط، بمساحة تحميل تبلغ 4,100 ملم وسعة 35 طن، مع بوابة مزدوجة يتم التحكم فيها هوائيًا الخلاط السعة 2,200 كجم محرك القيادة 60 كيلوواط هيكل الخلاط مصنوع من ألواح معدنية بسماكة 10 ملم لخلط 2,200 كجم السطح الداخلي مصنوع من ألواح معدنية قابلة للاستبدال ومقاومة للتآكل أذرع الخلط مصفوفة لضمان مزيج متجانس على عمود مزدوج مربع (100 × 100) يمكن تعديل وقت الخلط من شاشة الكمبيوتر من قبل المشغل أثناء الإنتاج اليدوي أو التلقائي بوابة التفريغ السفلية للخلاط يتم تشغيلها بواسطة أسطوانة هوائية، ويتم تصنيع البوابة بنظام تحمل جانبي أو نظام انزلاقي سطح بوابة الخلاط قابل للفك والتركيب ومصنع بلوحة مقاومة للتآكل يتم وضع بوابة فتحة الصيانة مخصصة لتسهيل الصيانة واستبدال قطع الغيار للخلاط وتكون هذه البوابة محمية بمفتاح أمان نقطة التوصيل بين الخلاط وميزان وزن المواد مغلقة بواسطة مطاط محكم يتم إنتاج سطح بوابة الخلاط ليكون قابلاً للفك مع لوحة التآكل تم وضع بوابة تفتيش لإجراء الصيانة واستبدال قطع الغيار للخلاط بسلاسة هذه البوابة محمية بـ مفتاح السلامة يتم عرض معلومات البوابة الهوائية للخلاط مفتوحة/مغلقة على شاشة الحاسوب. وفي حال لم تُغلق البوابة لأي سبب أثناء الإنتاج التلقائي، يتم تعليق الإنتاج بواسطة نظام الأتمتة، وتُعرض معلومات العطل على شاشة الحاسوب خلال الإنتاج اليدوي أو التلقائي، يتم ضبط وقت خلط المواد داخل الخلاط بواسطة المشغل من شاشة الحاسوب. ويتم عرض الوقت المنقضي منذ دخول المواد إلى الخلاط على شاشة الحاسوب يوجد في البرج صومعة تحميل الأسفلت الساخن بخلاط فرعي ولها مساحة تحميل 3850 مم بسعة 30 طن وبوابة صب مزدوجة يتم التحكم فيها بالهواء المضغوط خزان البيتومين سعة الخزان 50 طن تم تصنيع الخزان وفقًا لمواصفات الهيئة التركية ومعايير لجنة الطرق السريعة يحتوي الخزان على نظام تسخين بزيت ساخن أنابيب فولاذية غير ملحومة مرسومة بنظام سربنتين للتسخين درجة حرارة البيتومين تصل إلى درجة حرارة خلط الخلاط يحتوي خزان الوقود على مؤشر مستوى وحرارة، فوهة شفط، فتحة تعبئة، نظام تهوية، فتحة تفتيش ومخرج تصريف يدعم الخزان أرجل تحتية، ويكون سطحه معزولًا بصوف صخري بسماكة 50 مم ومغطى بصفيحة مجلفنة سماكتها 0.80 مم الطول 12,000 مم القطر 2,500 مم نوع الرأس مسطح أنابيب التسخين: غير ملحومة سماكة جسم الخزان 6 مم مولد الزيت الساخن سعة المولد 750,000 كيلو/ساعة النظام مصنوع وفقا لنظام وقود الديزل يشتمل المولد على خزان تعبئة سعة 500 لتر المولد الأفقي، يحتوي على أنابيب زيت ساخن مرسومة بالفولاذ، وجدار مزدوج وجسم دوران جسم المولد معزول بصوف صخري بسماكة 100 مم ومغطى بصفيحة ألمنيوم سخان الزيت الحراري ديزل سعة الحارق 50-150 كجم/ساعة ديزل حجم الزيت الحراري 400 لتر درجة الحرارة التشغيلية 280 درجة مئوية محرك مضخة زيت حراري 11 كيلوواط مضخة توصيل 60 متر مكعب/ساعة خزان تمدد 750 لتر النظام مزود بخزان تمدد، ومزيل هواء، وفلتر زيت، وصمامات، وحارق آلي كامل التحكم بنظام الإشعال، ولوحة تحكم، ومضخة، ومعدات أمان ضرورية الأنابيب الملفوفة مصنوعة من 36 م² كحد أدنى من أنابيب فولاذية مسحوبة بلا لحام يحتوي المولد على نظام إنذار مزدوج لحماية النظام بالكامل في حالة المواقف الخطرة، مع عرض مستوى الزيت الساخن أو انخفاض مستوى زيت نقل الحرارة نظام الحارق مصمم للتفعيل التلقائي بناءً على درجة حرارة تشغيل زيت نقل الحرارة مضخة جرعات البيتومين مضخة بيتومين مزودة بصمام كرة مدمج لتقليل الضغط وعناصر تسخين كهربائية التحكم في منظم الحرارة باستخدام مستشعر السعة 460 لتر/دقيقة قدرة المحرك 11 كيلوواط نطاق الضغط 1-4 بار التسخين 2 × 630 وات مضخة الخدمة السعة 28 متر مكعب/ساعة كحد أدنى المحرك 15 كيلوواط كحد أدنى واحدة من المضخات تخدم ميزان البيتومين، والأخرى تتيح تعبئة الخزانات ونقل البيتومين بينها أنظمة الأنابيب لخزان البيتومين والوقود ومولد الزيت الساخن تصنيع الأنابيب وصمامات الدخول والخروج وصمام تهوية الخط (صمام زيت ساخن كروي) بين مولد الزيت الساخن وخزانات الوقود والبيتومين، وجميع توصيلات النظام بما يتوافق مع النظام. خزان التحكم ولوحات الطاقة خزان التحكم يحتوي على أبواب ونوافذ بقياس 2400 × 4000 × 2500 معزولة ضد الحرارة والبرودة وضع الخزان في موقع يسمح للمشغل بمراقبة المحطة بالكامل وضع خزان فارغ بحجم الخزان الرئيسي لاستخدامه كغرفة ضاغط أو غرفة صيانة تحت خزان التحكم تركيب مكيف هواء في خزان التحكم للتدفئة أو التبريد تحتوي اللوحة التي تضم المفتاح الرئيسي على مقياس متعدد يعرض تفاصيل التيار والجهد والطاقة ومعامل القدرة السعة 3.2 م³/دقيقة عند 8 بار المحرك 22 كيلوواط خزان الهواء 1000 لتر نظام أتمتة وتحكم لمحطة أسفلت بسعة 100 طن/ساعة يمكن التحكم في تشغيل المحطة يدويًا أو تلقائيًا عبر الكمبيوتر من مكتب المشغل داخل خزان التحكم التشغيل اليدوي يتم ذلك باتباع ترتيب تشغيل المحطة بواسطة محركات الوحدات في محطة الأسفلت؛ بحيث يتم قفل تدفق المواد بين هذه الوحدات كهربائيًا في الاتجاه العكسي لتدفق المواد عند تشغيل جميع الوحدات، يتم وزن الركام والحشو والبيتومين ومراقبة ذلك على شاشة الحاسوب يتم فتح بوابات ميزان الركام وميزان الحشو يدويًا وصب المواد في الخلاط يتم أيضًا تحديد كمية البيتومين يدويًا أثناء الصب يتم خلط المواد في الخلاط وفتح البوابات يدويًا بواسطة المشغل يتم تشغيل الفلتر والمحرقة يدويًا، ويتم ضبط صمام الفلتر وأنبوب شعلة المحرقة ودرجة الحرارة بالضغط على زر التشغيل/الإيقاف، بينما يراقب المشغل مؤشر حرارة الركام الساخن في المجفف يوجد نظام أزرار يدوية في لوحة التحكم التشغيل الآلي الكامل يعمل مصنع الأسفلت تلقائيًا بنفس طريقة التشغيل اليدوي. بمجرد إدخال المصنع إلى النظام وتحويل مفتاح اختيار الوضع (يدوي/تلقائي) على الشاشة إلى الوضع التلقائي، يتم تنفيذ نظام الوزن والخلط تلقائيًا يتم صب الركام والحشو والبيتومين في الخلاط تلقائيًا، ويتم تشغيل مدة الخلط في القيمة المحددة بشكل مستمر وبعد انتهاء مدة الخلط، يفتح باب الخلاط تلقائيًا ويتم صب الخليط في الصومعة الساخنة ثم يغلق الباب تلقائيًا يمكن للمشغل على الشاشة مراقبة كمية المواد المأخوذة من كل صومعة ركام، والمواد المطلوبة، وأي تأخير في المواد، وأي صومعة ركام تحتاج إلى تعديل يمكن مراقبة درجة حرارة الركام ودرجة حرارة البيتومين المدخلة إلى الخليط، ودرجة حرارة مدخنة الفلتر، وارتفاع اللهب، وتيار المجفف، وتيار مصعد الركام، ومقدار فتح صمام التخميد أو قيمة التفريغ، ووضع تشغيل/إيقاف الهواء النقي، وسرعة ومعدلات صب صوامع تغذية الركام في حالة حدوث عطل في أي وحدة، يمكن رؤية إشارة عطل مضيئة وصوتية في نفس الصفحة يتم التحكم في وحدة المحرقة بواسطة جهاز تحكم من نوع صناعي، ويتم التحقق من وجود اللهب باستخدام كاشف اللهب في حالة عدم وجود اللهب أو توقفه أثناء الاحتراق، يتم إغلاق مسار الوقود وتوقف المضخة، ويتم عرض ذلك على الشاشة يتم تشغيل أو إيقاف جميع وحدات مجموعة الفلتر بزر واحد. وفي حالة ارتفاع درجة الحرارة، يتم إدخال هواء بارد عبر صمام ضبط الهواء النقي في قناة العادم لحماية وحدة الفلتر إذا كان الهواء البارد غير كافٍ، يتوقف المحرقة تلقائيًا لحماية الفلتر يعمل صمام الحشو المصبوب والصمام النجمي للوزن على برنامج أوتوماتيكي
| التقارير | |
| يمكن الاطلاع على كمية الركام والحشو والقار المستخدمة يوميًا حتى يوم التقرير في قسم التقارير وطباعتها وأرشفتها إذا رغبت في ذلك | |
| يمكن إجراء الاستفسارات بأثر رجعي في قسم التقارير، حيث تتوافر معلومات متنوعة حسب التاريخ المطلوب، مثل كمية الإنتاج، كمية المواد المستخدمة، درجة حرارة زيت الوقود، فلتر البيتومين الكلي، وقت الخلط، والإيصالات المستخدمة، وغيرها من التفاصيل | |
| يمكن الإبلاغ عن جميع الأعطال منذ بدء تشغيل المصنع وحتى يوم التقرير | |
| يدعم ضاغط الهواء النظام الهوائي المتكامل | |
| تحتوي صوامع الركام الساخن وصومعة الإسفلت الساخن وصومعة المواد المهدورة وصومعة الحشو وميزان الحشو على مؤشرات مستوى، ويمكن مراقبة مستويات المواد على الشاشة |
مراجعات
لا توجد توصيات بعد
